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没卖完的超标车都去哪了?真相让人大跌眼镜

发布时间:19-11-26 阅读:949

从2019年4月15日至今,已颠末去了7个月之久,电动车新国标政策也已经落实了7个月之久,对付购买电动车的用户,不仅要先分好种别,还要熟读当地政策。

近来,笔者不禁孕育发生这样一个疑问,如今市道市面上的电动车都成了国标车,那之前的超标车都去哪了?不会摇身“化妆”变电摩了吧?

没卖完的超标车都去哪了?本相让人大年夜跌眼镜

带着这样的疑问,研究了一番市场行情,居然发清楚明了神奇的一幕:蓝本划分为超标车一类的电动车,竟然摇身一变成为了相符国标的电(轻)摩,这套操作真是让人大年夜跌眼镜。

说实话,把一辆超标车和一辆国标电摩放在一路你能区分开吗?

想必多半人的回答都是区分不开。

没卖完的超标车都去哪了?本相让人大年夜跌眼镜

新国标实施今后,很多电动车车型被沦为了超标车,都面临着下架、报废,然而一些不良厂商,为了不挥霍现有的车型资本,不少传统电动自行车品牌新临盆的电动摩托车,都是在现有超标电动自行车的根基长进行缝补改造,以适应新国标和3C认证的要求。

虽说对其进行了调剂改动,而实际的车身、骨架、机能、参数等核心方面均不达标,尤其是在舒适度与安然性上,更是无法获得保障。

对此,很多商家更是使用价格低廉的上风来蛊惑破费者购买,在不知情的用户眼中,这些车子都长一个样,为何不遴选便宜实惠的呢?殊不知,背后暗藏切实着实是伟大年夜的陷阱,品德没保障,买来的电动车无法上牌,售后办事更是找不到。

在此提醒筹备选购电动车的用户,必然要到正规的品牌门店购买,在遴选时,必然要擦亮眼睛,查看清楚车辆的相关信息,以免上当受骗。

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